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dimanche 24 mars 2013

8 secrets tirés d'une carte de Montréal de 1939

Publié par Infinite Loop, à 12 h 55 1 commentaire

Regarder les détails d'une vieille carte de Montréal datant de 1939 m'a permis de découvrir plusieurs aspects intéressants sur ma ville. Je me suis amusé à indiquer quelques particularités que j'ai pu observer :

Cliquez la carte pour voir une vue d'ensemble
Par exemple, je riais bien cette semaine lorsque j'ai entendu circuler la blague selon laquelle nous devrions rebaptiser la métropole "Laval-Sud". Pourtant à cette époque, il semblerait que le nom de Laval se soit propagé sur une partie de l'île de Montréal alors que le quartier St-Michel se nommait initialement Ville de St-Michel-de-Laval (vers 1912). Heureusement, seulement jusqu'en 1914 où elle prit le nom de Ville St-Michel.

Dès 1707, c’est au carrefour du chemin de la Côte Saint-Michel et de la Montée Saint-Michel que l’on trouvait des forges, des carrières de pierres et des fours à chaux. De chaque côté des chemins s’étalaient de vastes terres agricoles. [Wikipedia]
On sait que Montréal fait saliver depuis toujours la ville du palindrome. Mais son homologue de la rive-sud, Longueuil, n'a jamais caché ses aspirations et y est allée d'une autre tactique en créant en 1906 le village de Montréal-Sud.


Un instant, on détient un copyright sur ce nom-là! Jamais dans l'histoire de l'île du 514 elle ne s'est crue tout permis au point d'avoir l'audace d'adopter le nom de Longueuil-Nord. Ça a dû prendre une certain temps à leur faire accepter l'idée car Montréal-Sud fût annexée par la Cité de Longueuil en 1961. Rappelons que plusieurs années plus tard, cette même ville décida de rebaptiser leur seule et unique station de métro "Longueuil-Université de Sherbrooke", même si cette dernière est située à 150 km de là...

Pour que les banlieusards du 450 rendent visite au monde civilisé (ou pour que les Montréalais aillent taquiner les sauvageons), on construisit en 1925 le pont Jacques-Cartier, qui avait initialement été nommé le Pont du Havre de Montréal.


En empruntant le pont, je suppose que la vue de haut permis à l'observateur de noter la présence de l'île Ronde qui fût représentée sur ce plan. Vous noterez qu'elle est vraiment ronde même si ça semble très approximatif. On mettra la faute sur l'absence d'outils spécialisés à l'époque. Comme vous le savez, l'île abrite maintenant le parc d'amusement La Ronde, exploité par Six Flags.


À la sortie du pont, on arrive en territoire de la Société Radio-Canada et du Village gai de Montréal. Quand la communauté cherchait un emplacement de choix pour s'installer, c'est évident qu'ils se sont arrêté au pied du pont en brandissant le poing pour s'écrier : "Jamais! C'est hors de question qu'on aille à Montréal-Sud!". Puis, il y a l'immense complexe de Radio-Canada pour lequel une grande partie du Faubourg à m’lasse fût démolie en vue de la construction de la société d'état.


Si on remonte un peu plus au nord, juste avant le parc Lafontaine, on remarquera l'emplacement du Stade Delormier (inauguré en 1928), maison de l'équipe de baseball les Royaux de Montréal. Aujourd'hui, le site a fait place au Parc des Royaux ainsi qu'à l'école Pierre-Dupuy.

Jackie Robinson, premier noir à faire parti 'une ligue majeure, y joua
avant de briser la barrière raciale aux États-Unis.
Tout le monde à Montréal connaît le Marché Jean-Talon. mais j'ignorais que l'emplacement et la rue tirait son nom des Shamrock.

Le marché Jean-Talon fut construit sur l'ancien terrain de crosse de l'équipe irlandaise "Les Shamrock". [Source]
Pour terminer, j'étais très heureux de voir que la carte montre une partie de mon quartier (Ahuntsic). En l'examinant de plus près, j'ai remarqué quelque chose de très curieux. Dans l'encadré de droite, on note qu'entre Olympia et Sacré-Coeur, l'avenue Christophe-Colomb se nommait autrefois le boulevard des Ormes et ne débouchait pas au sud (on voit encore aujourd'hui les rues adjescentes sous forme de triangle lorsqu'on circule à proximité du viaduc ferroviaire).


Encore plus curieux, j'ai remarqué qu'en 1939, l'avenue Christophe-Colomb se situait à l'ouest, entre les avenues St-Charles et De la Roche. C'est donc dire que la portion originale nommée Christophe-Colomb a été renommée Georges-Baril et que le boulevard des Ormes a fait place à Christophe-Colomb tel qu'on la connaît aujourd'hui.

Autre remarque intéressante, observable de nos jours, est que la rue Chambord se situe à l'ouest de Christophe-Colomb lorsqu'on est au nord du Métropolitain mais qu'elle est située à l'est lorsqu'on est au sud. Allez savoir pourquoi!

Si vous remarquez autre chose, n'hésitez pas à m'en faire part.


Tags: Montréal

1 réponse à "8 secrets tirés d'une carte de Montréal de 1939"

  1. Pascal P. a dit...
    24 mars 2013 à 18 h 15

    Rapidement comme ça, l'île des soeurs se nommait l'île des soeurs du St-Paul.

    Sinon, pour le bout qu'on peut voir, LaSalle est comme un gros terrain vague. Assez différent d'aujourd'hui!


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